Die besten Bördelgeräte für Kotflügel

Geräte, Ratgeber & Anleitungen

 

Die Plätze 1-5 der Kotflügel Bördelgeräte Bestseller im Vergleich

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FDS Bördelgerät Kotflügel - Bördelrolle

BGS Kotflügel Bördelgerät

HAFIX Kotflügel Bördelgerät

KS Tools Profi Bördelgerät Kotflügel

Mauk Bördelgerät Kotflügel

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Hinweis: Wir haben die besten Bördelgeräte für Kotflügel verglichen. Für die Bereiche Bremsleitungen, Radkasten und weitere Verwendungsarten, zum Beispiel dem Bremsleitungsverbinder schauen Sie einfach in unseren Ratgebern nach der jeweiligen Kategorie. Viel Spaß beim Stöbern!

Die Bestseller der Kotflügel Bördelgeräte im Vergleich

Herzlich willkommen zu unserem großen Kotflügel Bördelgerät Ratgeber. Hier möchten wir Ihnen die besten Geräte zum bördeln Ihres Kotflügels vorstellen. Außerdem gehen wir ausführlich auf den Vorgang, die einzelnen Arbeitsschritte und die Kosten einer Kotflügel-Bördelung ein. Wir verraten Ihnen, ob Sie lieber in die Werkstatt sollten, oder ob sich der Kauf einer Kotflügel Bördelrolle für Sie lohnt. Viel Spaß beim informieren!

Handwerkliche Grüße

Joachim & Matthias

Beispielvideo: Bördeln eines Kotflügels

Anleitung: So bördeln Sie Ihren Kotflügel richtig!

Wie Sie wahrscheinlich bereits wissen, werden Bördelgeräte hauptsächlich im KfZ-Bereich eingesetzt. Hauptverwendungsbereich der Geräte sind meistens Bremsleitungen, die selbst gebördelt und dann ausgetauscht werden. Neben den Bremsleitungen lassen sich allerdings auch Kotflügel bördeln. Im Gegensatz zum Bördeln von Bremsleitungen, das ausschließlich von Profis durchgeführt werden sollte, kann man mit einer Bördelmaschine oder einer Bördelzange für Kotflügel auch als Fortgeschrittener oder sogar Anfänger Hand anlegen und seinen Kotflügel bördeln. So sparen Sie bares Geld: Selbst ein teures Bördelgerät ist meistens günstiger als der Gang in die Werkstatt! Hier möchten wir Ihnen in ein paar hilfreichen Schritten grob zeigen, wie Sie Ihren Kotflügel bördeln, so dass er wieder wie neu aussieht!

 

Schritt 1: Bevor Sie Ihren Kotflügel bördeln können, müssen Sie diesen in jedem Fall erst einmal reinigen. Egal, was Sie im Internet lesen, Sie müssen den Kotflügel in jedem Fall ausgiebig reinigen, bevor Sie mit dem Bördelgerät Hand anlegen. Informieren Sie sich auf YouTube oder in der Betriebsanleitung Ihres KfZ, welches Mittel Sie dafür brauchen - oftmals ist der Kotflügel schneller sauber, als Sie denken. Jetzt können Sie den Kotflügel bördeln.

 

Schritt 2: Als Hilfsmittel zum Bördelgerät benötigen Sie einen handelsüblichen Gummihammer. Auch ein Heißluftföhn ist von Nöten - ansonsten können Sie nicht so sauber arbeiten und riskieren evtl. Ungleichmäßigkeiten am Kotflügel. Haben Sie diese Gerätschaften (und natürlich das Kotflügel-Bördelgerät) kann es losgehen. Erwärmen Sie zuerst die ganze Kotflügelkante, welche es zu bördeln gilt. Diesen Vorgang müssen Sie auch während des Bördelns mehrfach wiederholen.

 

Schritt 3: Wenn die Kante richtig warm ist, können Sie mit dem Gummihammer beginnen, diese langsam umzulegen. Arbeiten Sie vorsichtig und behutsam - nehmen Sie sich die Zeit. Die Kante sollte idealerweise etwas nach innen eingewinkelt sein, um beste Bördelergebnisse zu garantieren. Dies ist der schwerste Schritt beim Kotflügel bördeln. Haben Sie die Kante innenliegend gebogen, können Sie von außen mit einem Plastik- oder Holzklotz dagegenhalten und klopfen, ohne sich Macken oder Kratzer zu holen. Dann haben Sie es fast geschafft.

 

Schritt 4: Nach dem Bördeln sollten Sie Ihren Kotflügel mit Hohlraumwachs behandeln - somit versiegeln Sie Mikro-Risse im Lack (diese entstehen unweigerlich beim Kotflügel bördeln) und verhindern damit die Bildung von Rost. Versiegeln Sie Ihren Kotflügel nicht, ärgern Sie sich eventuell bereits 1-2 Winter nach der Bördelung über unnötige Roststellen am Kotflügel.

 

Schauen Sie sich in jedem Fall das Erklärungsvideo an, danach sind Sie für die Arbeit gerüstet!

 

Hinweis: Reparaturen am Kotflügel Ihres Fahrzeuges stellen zwar kein Sicherheitsrisiko dar, dennoch können Sie ohne Anleitung und Geduld auch schnell unregelmäßige Kanten oder Beulen verursachen. Arbeiten Sie idealerweise immer zu zweit, wenn Sie den Kotflügel Ihres KfZ bördeln. Und, wir können es nicht oft genug sagen: Nehmen Sie sich Zeit.

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Erklärungsvideo: So bördeln Sie Ihren Kotflügel

Falls Ihnen die Anleitung noch nicht ausreichend geholfen hat, schauen Sie sich doch einfach noch dieses Tutorial an. Hier können Sie den Heimwerker bei jedem seiner Schritte beobachten und so Fehler vermeiden. Wenn Ihnen das Video gefallen hat und sie selbst bördeln möchten, schauen Sie sich in jedem Fall unsere besten Bördelgeräte im großen Test an. Sollten Sie weitere Anmerkungen oder Verbesserungsvorschläge zum Bördelvorgang des Kotflügels haben, schreiben Sie uns in den Kommentaren. Wir freuen uns über jede Nachricht!

Kotflügel Bördeln oder Ziehen? Begriffserklärung

Kotflügel bördeln und Kotflügel ziehen – Ein und dieselbe Sache?

 

Wie Ihnen aufgefallen sein mag, verwenden wir bereits in der Anleitung oben mehrfach den Begriff: Kotflügel ziehen. Falls Sie mit diesem Begriff nicht vertraut sind, weil Sie bisher immer nur vom „Kotflügel bördeln“ gesprochen haben, machen Sie sich keine Sorgen – wir erklären es Ihnen gerne!

 

Beim Kotflügel bördeln wir der Rand an den Radlauf angelegt – danach wird der Kotflügel mit einem Bördelgerät bearbeitet. Diese Methode ist in jedem Fall die genauere – außerdem vermeiden Sie so Schönheitsfehler an Ihrem Wagen (wenn Sie beim Kotflügel bördeln alles richtig machen). Beim wunderschönen BMW oder aber auch dem CLS63 Shootingbrake sollten Sie definitiv das Fachpersonal bördeln lassen! :-)

 

Das Kotflügel ziehen hingegen beschreibt im Prinzip das gleiche Schema – nur wird statt mit dem Bördelgerät in der Regel mit dem Hammer gearbeitet – dabei treibt man die Kanten noch weiter nach außen und streckt (oder zieht) das Kotflügel-Blech mit nach außen. Kotflügel ziehen lässt sich bei minimalen Korrekturen durchaus als geeignete Praktik bezeichnen, allerdings sollten Sie darauf achten, dass Sie wirklich gleichmäßig arbeiten. Ansonsten sieht der Kotflügel schnell ziemlich ramponiert aus – und im Nachhinein lassen sich solche Fehler immer sehr viel schwerer beheben. Beachten Sie, dass Kotflügel Bördelgeräte nicht die Welt kosten... Oft werden wir nach den Kotflügel ziehen Kosten gefragt: Wenn Sie (wie oben beschrieben) nur kleine Korrekturen zu machen haben, wird der Freundliche in der Werkstatt sicher keinen allzu hohen Betrag verlangen – Kotflügel ziehen ist in der Regel immer billiger als Kotflügel bördeln). Bördelgeräte für Bremsleitungen natürlich auch!

 

Achten Sie beim Kotflügel ziehen auch darauf, dass der Lack nicht platzt – ansonsten können Sie mit der Drahtbürste und der Grundierung nämlich noch einmal sehr viel Zeit mit dem Kotflügel Ihres Golfs, Corsa oder BMW verbringen.

 

Zusammenfassung:

- Kotflügel bördeln ist keinesfalls dasselbe wie Kotflügel ziehen

- Die Kotflügel ziehen Kosten sind in der Regel niedriger als die für das Kotflügel bördeln

- Wenn Sie nur kleine Korrekturen ausführen müssen, gehen Sie zum Freundlichen und fragen Sie nach den Kosten für das Kotflügel ziehen lassen

- Kotflügel ziehen oder bördeln ohne Lackieren: Das geht nur, wenn Sie sehr sorgsam vorgehen (vor allem beim Ziehen ist dies ein schwieriges Unterfangen).

AM CLS 63 AMG sollten nur Profis Hand anlegen

Und an diesem schönen BMW E36 ebenfalls

Kotflügel Bördeln Kosten - Am Beispiel VW Golf 4

Viele User haben selbst kein Kotflügel Bördelgerät – und sind sich auch nicht sicher, ob sie geübt genug sind, um ihren Kotflügel zu ziehen. Bereits im obigen Artikel haben wir kurz die Kosten für das Kotflügel ziehen und Kotflügel bördeln verglichen – allerdings noch ohne Preise zu nennen. Das möchten wir nun sehr gerne nachholen – am Beispiel des allseits beliebten Golf 4 – einem Auto, das zwar schon einige Jahre auf dem Buckel hat, aber dennoch brav seinen Dienst auf deutschen Straßen tut.

 

Zuerst kommt es darauf an, ob Sie die Kotflügel ziehen oder bördeln müssen. Oftmals reicht es auch, die Kanten umzulegen, dann kommen am Kotflügel automatisch einige Zentimeter heraus. Wenn Ihnen das reicht, wunderbar – wenn nicht, sollten Sie eine Werkstatt in Erwägung ziehen.

 

Generell liegen die Preise für das Kotflügel ziehen ca. bei 100-150€ (z.B. bei ATU) - wenn Sie Bekannte haben oder eventuell eine Hinterhofwerkstatt z.B. in Hamburg, Wien, München oder Berlin kennen, sollten Sie eventuell bereits mit 50 Euro hinkommen. Oder Sie fragen eventuell auf eBay Kleinanzeigen nach Angeboten.

 

Das Kanten umlegen kostet in ausgewiesenen Karossereiwerkstätten nach unseren Erfahrungen ca. zwischen 60 und 90 Euro (allerdings pro Achse) - das gilt allerdings nicht für Österreich und die Schweiz und auch nicht für Oldtimer, wie z.B den Trabant.

 

In vielen Foren finden Sie oftmals Meister oder Gesellen mit günstigen, gebrauchten Kotflügel Bördelwerkzeugen, die Ihnen private Angebote machen können. Diese liegen nach unserer Recherche für das Kanten umlegen bei 50 Euro pro Achse.

 

Die ausschlaggebenden Faktoren beim Kotflügel bördeln und ziehen sind stets die Felgengröße und die Reifengröße, die Sie fahren möchten.  Ein Beispiel: Nutzer A möchte an seinem Golf 4 MAM MT2 in 8,5/18 mit ET30 (Reifen: 225/40/18) anbringen. Hierbei wird es nicht reichen, nur die Kanten umzulegen, denn dann hat er definitiv zu wenig Luft zwischen dem Verstellring vom Gewinde. Dieser Abstand sollte mindestens 6mm haben, sonst wird es bei TÜV schnell problematisch. Abhilfe könnten Spurplatten schaffen, allerdings muss dann auch wieder der Radlauf gezogen werden.

 

Wenn Sie den Kotflügel ziehen lassen (ca. 1 cm), müssen Sie in Erwägung ziehen, dass in der Werkstatt auch noch nachlackiert werden muss. Für beide Kotflügel inkl. Lackierung sind Sie dann schnell bei 250-300 Euro angekommen.

 

Unser Tipp: Wenn Sie auf 215er Reifen umsteigen, brauchen Sie die Kotflügel nicht zu ziehen, denn dann ist es vollkommen ausreichend, die Kante umzulegen. Die Felgen könnten bei diesem Szenario zwar ein wenig überstehen, aber die Reifenlauffläche sollte bündig bleiben.

 

Vergleichen Sie außerdem einmal die oben angezeigten Kosten mit den Kosten eines Kotflügel Bördelgeräts – oftmals ist das Gerät billiger! Kaufen lohnt sich also! Mit der richtigen Anleitung und etwas Übung beherrschen Sie das Kotflügel bördeln bzw. das Kotflügel ziehen schnell selbst und können in der Zukunft sehr viel Geld sparen.

 

Das KS Kotflügel Bördelgerät

Das Kotflügel Bördelgerät von KS Tools

Kotflügel Bördelgerät selber bauen? Eine kritische Angelegenheit!

In Internetforen sehen wir sehr häufig, dass sich viele Heimwerker Kotflügel Bördelgeräte selber bauen – und sich dann damit brüsten, dass dies ja der wesentlich leichtere Weg wäre, als ein Bördelgerät im Shop zu erwerben. Wir sehen das etwas anders. Vorab möchten wir natürlich niemanden kritisieren, der kreativ und geschickt genug ist, sich ein Bördelgerät für Kotflügel selbst zu bauen. Sollte das Kotflügel Bördelgerät tatsächlich funktionieren, spricht absolut nichts dagegen so vorzugehen.

 

Allerdings haben wir selbst einmal versucht, Teile für so ein provisorisches Kotflügel Bördelgerät selbst online zusammenzustellen – und bereits an diesem Schritt gemerkt, dass allein der zeitliche Aufwand so enorm wäre, dass es sich absolut nicht lohnen würde, dieses Vorhaben weiter zu verfolgen.

 

Stattdessen möchten wir Ihnen eine Alternative vorschlagen: Denken Sie doch einfach einmal darüber nach, sich ein Kotflügel Bördelgerät zu leihen. In vielen Baumärkten können Sie dies tun – bzw. Preise anfragen. Dann können Sie bequem vergleichen, ob sich solch eine Leihe für Sie lohnt. Denn mit einer Bauanleitung aus irgendeinem Forum werden Sie in den meisten Fällen keinen Blumentopf gewinnen können.

 

Allerdings: Auch solch eine Leihe ist nicht unbedingt billig, da Bördelgeräte für Kotflügel eher in die mittlere oder sogar höhere Werkzeug-Kategorie im Bauhaus, bei Hornbach oder Obi fallen, sind Tagespreise von 40-50 Euro auch hier keine Seltenheit. Speziell wenn Sie noch eher ungeübt bei der Benutzung des Kotflügel Bördelgeräts sind, sollten Sie mehrere Tage für Ihr Vorhaben einplanen. Dann ist es jedoch meistens klüger, über den Kauf eines Kotflügel Bördelgeräts nachzudenken. Denn wenn die Leihkosten am Ende nur 10 oder 20 Euro billiger sind, als es der Kauf gewesen wäre, werden Sie sich aufregen – vor allem, weil Sie nun das bördeln beherrschen, Ihr Gerät aber wieder abgeben müssen.

 

Wir fassen zusammen:

 

Der Aufwand, ein Kotflügel Bördelgerät selbst zu bauen ist enorm. Bauanleitungen sind schwer zu finden – und wenn, sind diese meist ungenau und ohne Angaben für Möglichkeiten zum Erwerb der Teile. Wenn Sie Ihren Kotflügel hingegen nur ziehen möchten, können Sie sich einen geeigneten Hammer und diverse Hilfsmittel besorgen – denn dafür brauchen Sie kein spezielles Bördelgerät.

 

Ein Leihe lohnt sich nur, wenn Sie sich sicher sind, dass Sie Ihre geplante Reparatur möglichst zügig hinbekommen. Andernfalls müssen Sie das Kotflügel Bördelgerät für mehrere Tage leihen – dann sind Sie schnell im Preisbereich von 100-150 Euro. Für dieses Geld bekommen Sie bereits ein Kotflügel Bördelgerät im Shop. Denken Sie also ernsthaft über das Kaufen nach, bevor Sie ein solches Gerät für ein Wochenende oder mehr ausleihen möchten.

 

Vom Selber-bauen raten wir ernsthaft ab – sollten Sie dennoch so geschickt und kreativ sein und ein funktionstüchtiges Kotflügel Bördelgerät hergestellt haben, lassen Sie es uns wissen. Wir veröffentlichen gern Bilder oder Videos davon.

Wenn Ihnen unsere Bördelgerät Kotflügel Seite gefällt und Sie hilfreiche Informationen oder Erfahrungen zu einzelnen Produkten mit uns und der Community teilen möchten, hinterlassen Sie einfach einen Kommentar - wir freuen uns über jede Nachricht!

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