Die Bestseller der Radkasten Bördelgeräte im Vergleich

Wie Sie eventuell bereits gehört haben, werden Bördelgeräte hauptsächlich im Bereich des eigenen Autos genutzt. Am Häufigsten werden Bördelgeräte bei Bremsleitungen verwendet, die selbst gebördelt und dann eingebaut werden. Allerdings können Sie  auch an mehreren anderen Teilen Ihres Autos selbst bördeln. So zum Beispiel auch an ihren Radkasten! Der Vorteil hierbei: Auch als Laie können Sie gefahrlos Ihren Radkasten bördeln, denn im Gegensatz zur Bremsleitung können Sie beim Radkasten keine Fehler machen, die sich auf Ihre Sicherheit beim Autofahren auswirken. Stattdessen können Sie Unebenheiten oder Lücken bei den Spaltmaßen bequem mit einem Bördelgerät ausgleichen, indem Sie Ihren Radkasten wieder gerade bördeln. So können Sie Geld sparen. Schon nach der Bördelung von zwei bis drei Radkästen hat sich das Bördelgerät in der Regel bereits gelohnt!

Schritt 1: Bevor Sie Ihren Radkasten bördeln können, sollten Sie diesen in jedem Fall erst einmal säubern. Auch wenn Sie jetzt denken, dass Sie sich diesen Schritt sparen können... Sie müssen den Radkasten in jedem Fall ausgiebig reinigen, bevor Sie mit dem Bördelgerät Hand anlegen. Informieren Sie sich im Internet oder in der Betriebsanleitung Ihres Autos, welches Mittel Sie dafür brauchen - oftmals ist der Radkasten schneller sauber, als Sie sich vorstellen können. Jetzt können Sie den Radkasten bördeln.

Schritt 2: Als zusätzliches Gerät zum Bördeln Ihres Radkastens benötigen Sie einen handelsüblichen Gummihammer. Auch ein Heißluftföhn ist notwendig - ansonsten können Sie nicht ordentlich arbeiten und riskieren evtl. Mängel am Radkasten. Haben Sie diese Utensilien (und natürlich das Bördelgerät) am Mann, kann es losgehen. Erwärmen Sie zuerst die Kante des Radkastens, welche es zu bördeln gilt. Diesen Vorgang müssen Sie auch während des Bördelns mehrfach wiederholen.

Schritt 3: Wenn die Kante richtig warm ist, können Sie mit dem Gummihammer beginnen, diese langsam umzulegen. Arbeiten Sie konzentriert und gewissenhaft - nehmen Sie sich die Zeit. Die Kante sollte idealerweise etwas nach innen eingewinkelt sein, um beste Bördelergebnisse am Radkasten zu garantieren. Dies ist der schwerste Schritt beim Radkasten Bördeln. Haben Sie die Kante innenliegend gebogen, können Sie von außen mit einem Plastik- oder Holzklotz dagegenhalten und klopfen, ohne sich Macken oder Kratzer zu holen. Jede Macke könnte ansonsten schnell zu Rost werden. Dann bleibt Ihnen zwar noch ein Versuch, den Schaden am Radkasten mit Rostumwandler zu beheben - aber dies können Sie natürlich vermeiden, wenn Sie sauber bördeln. Dann haben Sie es fast geschafft.

Schritt 4: Nach dem Radkasten bördeln sollten Sie Ihren Radkasten mit Wachs behandeln - damit versiegeln Sie Mikro-Risse im Lack (diese entstehen unweigerlich beim Radkasten bördeln) so verhindern Sie Rostbildung. Versiegeln Sie Ihren Radkasten nicht, ärgern Sie sich sehr wahrscheinlich bereits 1-2 Winter nach der Bördelung über unnötigen Rost am Radkasten.

Schauen Sie sich in jedem Fall das Erklärungsvideo an, danach sind Sie für die Arbeit gerüstet!

Hinweis: Reparaturen am Radkasten Ihres Fahrzeuges stellen zwar kein Sicherheitsrisiko dar, dennoch können Sie ohne Anleitung und Geduld auch schnell unregelmäßige Kanten, Beulen oder sonstige Schäden verursachen. Arbeiten Sie im Idealfall immer zu zweit, wenn Sie den Radkasten Ihres KfZ bördeln. Und, wir können es nicht oft genug sagen: Nehmen Sie sich Zeit.